第四百六十七章 通车（1/2）
王恶的凶名昭彰又多了一笔记录。
再没人敢对铁路打丝毫的主意，终于在三月末，长安到洛阳段开始了试通车。
一整列火车皮的稻谷、麦子进入长安时，连一贯无情的李世民都忍不住热泪盈眶。
长安为都，江山永固；洛阳为都，粮草富足。
而今，朕的长安，同样能粮草富足了！
正常人一个月大约消耗三十斤粮，火车一转就是六十万斤，可以养二万人一个月啊！
（备注一下，当年供应粮的标准是斤人月。）
就算一个月里，火车只能每天一个来回，粮食也足够供给六十万人！
几乎消减了长安大半的粮食压力！
李世民曾经悄悄问过王恶，将来能不能每天两趟，王恶只是笑而不语，李世民却已经心花怒放。
铁路畅通，就像一个壮汉全身的血脉畅通，这样就能积蓄更多的力量对付外敌！
不，不仅仅是装载货物！
想过吗？
日后一旦洛阳有变，长安兵马乘火车平叛，朝发夕至，对大唐的长治久安起何等重要的作用！
这可是近八百里啊！
以往凭骑兵全力赶路，至少也需要三天的时间啊！
房玄龄、高士廉则在疯狂地计算，以火车恐怖的运力，要运支撑一场国战的粮草需要多久，彻底满足赈灾的粮食又需要多久！
以现在收益与支出相抵，多久能完全回本，进入纯利阶段！
火车开始正式营运，每日的收益与支出都会明明白白地张贴到露布上，今日运行了多少路段，承载了多少货物；收取了多少运费；运行中所需的石炭多少斤，折合多少价钱；沿途维护铁路的职员、护卫队人工多少钱；相应的火车、铁轨折旧合多少钱，都明明白白的。
就连李义府的发妻都会隔几日跑来看一遍，然后满眼兴奋地回府，与李义府盘算着十贯的本钱这几天应该赚回了多少文钱。
虽然她识字不多，可每一条都写得那么清晰，还会有买了份子的人在旁边兴奋地讨论，能看不明白么？
离完全回本还很需要很久，却不再让人感到遥不可及！
一个月后，第一次分红，李义府家凭着十贯的股本分了一百文钱，直让李义府两口子欣喜若狂。
这只是开始啊！
李义府家只是众多缩影之一，对经济不太敏感的人群之一。
敏感的人群已经冲去了渭北开挖石炭了。
渭北不是单指某州、县，而是泛指渭水河以北，那里的石炭资源丰富，即便是在后世，仍旧没有挖完。
有火车做消耗，还怕石炭卖不出去吗？
渭北拉到长安火车站，还能缺了韦家的车马行？
于是，韦笑预计中要萧条下来的车马行，莫名其妙地满血复活了。
真是败也火车、成也火车。
……
吐蕃，逻些城，王宫。
越发显得威严的松赞干布最近有点憔悴，每一根胡须都黄得没有生命力，只是闷闷不乐地喝着青稞酒。
熟悉的淡薄味道，不知道要喝多少才能真正醉去，才能释去心中的愁。
“赞普为何闷闷不乐？”
大论噶尔·东赞坐到松赞干布对面。
“吐蕃，我费了小半生谋划，甚至还搭上了赞蒙赛玛噶的性命，却被大唐阻止于苏毗。西线，虽然确实可以杀下高原，可辎重运输的成本实在太大了。”
“总感觉，这辈子功亏一篑！”
不甘与无奈交织。
噶尔·东赞深深地叹气“赞普，以后的日子更难啊！”
松赞干布愕然抬头。
什么鬼？
大论人称吐蕃第一智者，对大势无能为力也不怪你，可火上浇油是你该干的事？
噶尔·东赞抽出一张信纸摆到松赞干布案上。
“大唐在长安与洛阳之间修建成了铁路，一趟可以承载六十万斤粮，如此一来大唐更为稳固，长安无缺粮之虞，外敌更难打倒大唐。”
松赞干布扫了一眼，漫不经心地饮酒“那又怎样，吐蕃的处境难道会更艰难些么？”
噶尔·东赞深深叹气“赞普可曾想过，如果铁路联上苏毗会如何？”
铁路通苏毗，粮草会源源不断地送上苏毗，“自愿兵”可以更快地增援苏毗。
要命的是，大唐的弹药能更快地运上来，到时候吐蕃就是大唐手里的面团，想搓圆搓扁全得看大唐的。
更要命的是，吐蕃到时候还得主动求大唐揉搓！
松赞干布阴沉着脸，一脚把案几蹬翻“那就让铁路上不了高原！”
噶尔·东赞低头沉吟了一阵“最近，芒波杰孙波身边的大臣平措比较受宠信……”
“不管花多大代价，买通他！全力阻止铁路上高原！”
松赞干布咆哮道。
也只剩下这办法了。
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