第四十六章 西风残照（2/3）
些农药如果有残留，如果过了安全边际的数量，对人身也必然会造成伤害。徐亦达当年在大学期间上有机化学实验课程时就受不了那种奇怪的试剂味道，而现在却实在躲不开，因为必须要去库房里监督出库和入库，还要定时盘。开始的时候他还带着口罩和防护眼镜，后来看那些工友也都没带这些安保护具，他一个人戴着也有些突兀，也就放弃了这些护具。张哥倒是关心体贴地提醒道：“亦达，你还是注意，之前的库房主管小王来这里没两年，就掉头发掉得很厉害。你去农药库房时还是尽量戴着护具吧。”
徐亦达头，但是实际上还是没有有效执行。
至于那些库房的农药，徐亦达倒是一直心存疑虑，因为他也注意到其中一些品种在现在的美国是被列入到禁用名单了，而国内的农业部一向在食品安全上远远落后于发达国家，所以还是在农场里大量使用这种农药，比如像乐果以及氧化乐果这种剧毒农药，尤其是氧化乐果，纯粹是由工厂合成的有机磷杀虫剂，其原药是一种橙色油状的液体，闻起来特别臭，好在它不易从皮肤渗透进入人体，施药时倒还安全。
徐亦达暗自揣摩着，这纯品公司之所以选择在中国建设农场，兴许是趁着中国目前对农药管控力度较弱的时间窗口，这个投资项目其实也是带着一些原罪的。
工头老莫其实对这些农药的滥用最有意见。他这家伙比较灵活，除了在农场做工头之外，业余时间还做些野生动物的贩卖生意，主要是从当地村民那里收购一些捕获来的蛇、穿山甲、果子狸、飞禽之类，再卖给乌家镇那边的饭店里当做野味出售给食客。广西本来是十万大山，这边气候适宜、雨量丰沛，山里面人迹罕至，正是亚热带野生动物的生存天堂，而当地人也都一直喜欢吃些野味，一些饭店往往都打着山珍野味的招牌来吸引食客。只是这家农场进来后大量使用农药和化肥，弄得果园里目前已经很难见到野生的蛇、穿山甲、果子狸、田鼠和黄鼠狼了。这里的生态环境已经被严重破坏，农场外面村子里的野生动物少了很多，老莫的生意也就清淡了不少，这让他很是郁闷。
8月份的时候来了一场台风，农场里如临大敌，却又无可奈何，只能期盼着台风中心的行进路线不要直接袭击到农场。
台风来之前先是倾盆暴雨，然后是大风肆虐起来，吹断了不少树枝，一些幼果也被吹落到地上。眼瞅着农务工作实在无法继续作业，大家继续耗在农场里还有安全隐患，于是ceo路易下令让大家有序撤退，早些下班回家去。
老胡开车带着大家离开了农场，一路上只见各种被狂风吹倒的大树歪歪斜斜地倒伏下来，还有一些粗壮的树枝也被折断，掉落下来甚至挡在了道路中间。无奈之下，大家下车来搬移开那些障碍，再小心地绕过残枝继续前进。
到了国道上，情况更是糟糕，一辆货车居然恰巧被一棵歪倒的大树砸在了后车厢上，司机一脸无奈地等候在旁边。大家心惊肉跳地看着这幅惨状，却也无能为力。平时一个小时的回家路程，今天大家花费了差不多双倍的时间才安全抵达北海。
台风肆虐了一个晚上，北海市不少地方都断电了。第二天一早大家赶到农场清损失情况，库房这里一切安全无损，果园那里还好，损失在意料之中，属于可以接受的范围之内。而苗圃那里比较糟糕，大棚被大风刮到了一大片，需要尽快修复。
采购员老温紧急联络了一家在柳州的大棚物料企业，只是那家企业目前没有车辆出来，张哥指示徐亦达带着一辆空车直奔柳州而去。徐亦达连忙跟蒋欢在电话里说了一下，就跟着大货车出发前往柳州了。
现在北海到南宁期间已经建成了高速公路，路况非常好，车子也不多。这段路程之前徐亦达乘坐大巴往返，最长的时候花了9个小时，而现在个小时就到了。司机介绍道，这段高速公路真是建得太好了，以至于那些没见过世面的广西当地人纷纷超速行驶，于是造成了很多严重交通事故，建成才半年多时间，这段路上已经陆续死亡了00多人，差不多一公里一条人命。所以现在广西交警加了很多设备和人工手段来严控超速。
过了南宁不久，车子继续向北行进，进入到山区路段。昨天的台风对这里倒是没太大影响，沿途山上景色葱茏，郁郁葱葱的山林很是养眼。在一些拐弯的地方总有个把山民树立着一个长长的竖杆，上面挂着一两只活着的山鸡，旁边摆着一副简陋的招牌，上面写着“野味”或者“山鸡”的字眼。大家正着急赶路，却也无心下车采购。
大货车上两个司机轮流开车，驾驶座后面的铺位上可以躺下来休息。到了吃饭时间，三个人就停在大车店里匆匆吃上一餐，不到一小时又着急上路了。到了凌晨时分，大家终于赶到了厂家那里，那边安排工人师傅们齐心协力把物料搬上车来。
三个人在厂家那里吃了顿夜宵后，在一间宿舍里和衣睡下，简单休息了几个小时。早上天色还没完全亮起来，几个人带上厂家准备的早，匆匆上车往北海方向赶了回来。
晚上的时候卡车终于赶回到了农场，其他职工都已经下班了
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